Травматизм виробничого характеру
Аналіз нещасних випадків на виробництві, що сталися в м. Луцьку в 1 кварталі 2010 року в порівнянні з 1 кварталом 2009 року
Аналіз нещасних випадків на виробництві, що сталися в м. Луцьку в 2009 році в порівнянні з 2008 роком
Аналіз нещасних випадків на виробництві, що сталися в м. Луцьку в 4 кварталі 2009 року в порівнянні з 4 кварталом 2008 року
Аналіз нещасних випадків на виробництві, що сталися в м. Луцьку в 2008 році в порівнянні з 2007 роком
Аналіз нещасних випадків на виробництві, що сталися в м.Луцьку за І квартал 2008 року
Аналіз нещасних випадків на виробництві, що сталися в м. Луцьку в 2007 році в порівнянні з 2006 роком
В місті за 2007 р. в порівнянні з 2006 р. взято на облік 88 (97) (-11) нещасних випадків на виробництві, в тому числі 3 (6) (-3) із смертельними наслідками (з них 2 (4) (-2) ДТП) та 1 (1) (0) груповий.
Відносно загальної кількості травмованих, випадки виробничого травматиз-му в 2007 р. в порівнянні з 2006 роком розподілилися наступним чином:
по виду подій, що призвела до нещасного випадку:
- 01* ДТП – 28,75% (12%) (+16,75%)
- в т.ч. 01.1 наїзд транспортних засобів – 1,25%
- 02 падіння потерпілого – 18,75% (32%) (-13,25%)
- в т.ч. 02.1 під час пересування – 10%
- 02.2 з висоти -7,5%
- 03 падіння, обвалення, обрушення предметів, матеріалів, породи, ґрунту тощо – 8,75% (10%) (-1,25)
- в т.ч. 03.1 обрушення, обвалення будівель, споруд та їх елементів -1,25%
- 04 дія предметів та деталей, що рухаються, обертаються, розлітаються – 32,5% (27%) (+5,5%)
- в т.ч. 04.1 дія рухомих і таких, що обертаються, деталей, обладнання, машин і механізмів – 21,25%
- 04.2 дія предметів, що розлітаються в результаті вибуху або руйнування приладів, посудин, які перебувають під тиском, у вакуумі – 1,25%
- 05 ураження електричним струмом – 0 (1 ) (-1)
- 06 дії підвищеної температури (крім пожежі) – 2,5% (1%) (+1,5)
- 07 дія шкідливих та токсичних речовин – 2,5% (2%) (+0,5%)
- 11 ушкодження внаслідок контакту з тваринами – 1,25% (1%) (+0,25%)
- 14 травма, заподіяна іншою особою – 2,5% (4 %) (-1,5%)
- 16 пожежа – 0% (1%) (-1%)
- 18 інші випадки – 2,5% (9 %) (-6,5%)
Найбільше травм сталося від дії предметів, що рухаються, обертаються, розлітаються -32,5% та ДТП – 28,75%. По цих подіях і саме велике зростання в порівнянні з 2006 роком +5,5% та +16,75% відповідно. Суттєво зменшилась кількість травм від падіння потерпілих – на 13,25%.
по причинам нещасного випадку:
Технічні причини:
- 01* конструктивні недоліки, недосконалість, недостатня надійність засобів виробництва – 1,63% (0,65%) (+0,98%)
- 04 неякісне виконання будівельних робіт – 0,81% (0%) (+0,81%)
- 05 недосконалість технологічного процесу, його невідповідність вимогам безпеки – 0,81% (0,65%) (+0,16%)
- 06 незадовільний технічний стан – 3,25% (6,55%) (-3,2%)
- в т.ч. 06.1 виробничих об’єктів, будинків, споруд, території 3,25 (4,6%) (-1,35%)
- 06.2 засобів виробництва – 0 (1,3%) (-1,3%)
- 06.3 транспортних засобів – 0 (0,65%) (-0,65%)
- 08 інші – 0,81% (0%) (+0,81%)
Основною технічною причиною нещасних випадків є незадовільний стан вироб-ничих об’єктів
Організаційні причини:
- 09* незадовільне функціонування, недосконалість або відсутність системи управління охороною праці – 0,81% (0,65%) (+0,16%)
- 10 недоліки під час навчання безпечним прийомам праці – 6,5% (3,76%) (+2,74%)
- в т.ч. 10.1 відсутність або неякісне проведення інструктажу – 4,06% (1,3%) (+2,66%)
- 10.2 допуск до роботи без навчання та перевірки знань з охорони праці –2,44% (0%) (+2,44%)
- 11 неякісне розроблення, недосконалість інструкцій з охорони праці або їх відсутність – 0% (1,3%) (+1,3%)
- 14 відсутність або неякісне проведення медичного обстеження - 0,81% (0%) (+0,81%)
- 15 невикористання ЗІЗ через незабезпеченість ними – 0,81% (1,3%) (-0,49%)
- 16 виконання робіт з відключеними, несправними засобами колективного захисту, системами сигналізації, вентиляції, освітлення, тощо –0% (0,65%) (-0,65%)
- 17 залучення до роботи працівників не за спеціальністю – 0% (2,63%) (+2,63%)
- 18 порушення технологічного процесу – 2,44% (1,97%) (+0,47%)
- 19 порушення вимог безпеки під час експлуатації обладнання, устаткування, машин, механізмів, тощо – 1,63% (3,94%) (-2,31%)
- 20 порушення вимог безпеки під час експлуатації транспортних засобів – 0,81% (1,97%) (+1,16%)
- 21 порушення правил дорожнього руху – 14,63% (6,6%) (+8,03%)
- 22 незастосування ЗІЗ (за їх наявності) – 0% (1,3%) (-1,3%)
- 24 порушення трудової і виробничої дисципліни – 50,41% (56,64%) (-6,23%)
- в т.ч. 24.1 невиконання посадових обов’язків – 8,94% (11,84%) (-2,90%)
- 24.2 невиконання вимог інструкцій з охорони праці – 39,84% ( 39,5%) (+0,34%)
- 25 інші причини – 4,06% (7,23%) (-3,17%)
Основною організаційною причиною нещасних випадків залишається порушення трудової та виробничої дисципліни 50,41% ( хоча є зменшення на 6,23% в порівнянні з 2006 роком)
Висока кількість травм сталася через порушення правил дорожнього руху -17,63% і є тенденція росту +6,23% проти 2006 року
Високий ріст (+2,74%) є по травмам, які сталися через недоліки під час навчання безпечним прийомам праці
Психофізіологічні причини:
- 26* алкогольне, наркотичне сп’яніння, токсикологічне отруєння –1,63% (0% ) (+1,63%)
- 28 незадовільні фізичні дані або стан здорв’я – 0,81% (0%) (+0,81%)
- 30 травмування внаслідок протиправних дій іншої особи – 3,25% (1,97%) (+1,28%)
- 31 інші причини – 4,06% (0%) (+4,06%)
Основною психофізіологічною причиною нещасних випадків є протиправні дії інших осіб 3,25%
по обладнанню, устаткуванню, машинам, механізмам, транспортним засобам, експлуатація яких призвела до нещасного випадку:
- 317* устаткування підйомно-транспортне (крім кранів і конвеєрів – 2
- 331 машини електричні малої потужності 1
- 365 устаткування целюлозно-паперове 1
- 381 верстати металорізальні 3
- 383 устаткування деревообробне 1
- 451 автомобілі 14
- 452 автомобілі спеціалізовані, автопоїзди, автомобілі тягачі, кузови-фургони, причепи, тролейбуси, автонавантажувачі, мотоцикли, велосипеди 8
- 484 устаткування для промисловості будівельних матеріалів 1
Примітка:
* - код у відповідності до класифікатора
Нещасні випадки пов’язані з виробництвом з смертельними наслідками сталися:
ТзОВ „Каскад транспорт” 23.07.2007 - дорожньо-транспортна пригода на автодорозі Херсон - Одеса. Водій підприємства Корнійчук М.В. скоїв наїзд на автомобіль КаМАЗ 53150, що стояв на проїзній частині у зв’язку з технічною несправністю. Технічні причини настання нещасного випадку відсутні. Основною причиною є порушення водієм Корнійчуком М.В. правил дорожньо-го руху, а саме пп. 12.1, 12.2 ПДР України ( в темну пору доби не вибрана швидкість, що дає змогу вчасно зупинитися).
ЖКП-1 16.10.2007 дорожньо-транспортна пригода на вул.Набережна, потерпілу, двірника ЖКП-1, під час прибирання проїжджої частини, збив невідомий автомобіль.
ЗАТ „Луцькавтодор” 22.11.2007 падіння потерпілого з даху в склад агрегатів. Нещасний випадок стався через не виконання вимог інструкції з охорони праці потерпілим (виконання робіт, що не передбачені виробничою інструкцією) та посадової інструкції головним енергетиком (не належне здійснення контролю за додержанням правил охорони праці та техніки безпеки).
Найбільшу кількість нещасних випадків на виробництві допустили:
„СКФ Україна”- 7 КРК-4; „Теріхем-Луцьк”-4; Підприємство електротранспорту-4; „Електротермометрія”-2; „Волиньголовпостач”-2; „ЗБК”-2; „Житлобуд-2”-2; „Полімер” 2; „Бріс”-2; „Західпромбуд”-2.
В місті за 2007 р. в порівнянні з 2006 р. взято на облік 88 (97) (-11) нещасних випадків на виробництві, в тому числі 3 (6) (-3) із смертельними наслідками (з них 2 (4) (-2) ДТП) та 1 (1) (0) груповий.
Відносно загальної кількості травмованих, випадки виробничого травматиз-му в 2007 р. в порівнянні з 2006 роком розподілилися наступним чином:
по виду подій, що призвела до нещасного випадку:
- 01* ДТП – 28,75% (12%) (+16,75%)
- в т.ч. 01.1 наїзд транспортних засобів – 1,25%
- 02 падіння потерпілого – 18,75% (32%) (-13,25%)
- в т.ч. 02.1 під час пересування – 10%
- 02.2 з висоти -7,5%
- 03 падіння, обвалення, обрушення предметів, матеріалів, породи, ґрунту тощо – 8,75% (10%) (-1,25)
- в т.ч. 03.1 обрушення, обвалення будівель, споруд та їх елементів -1,25%
- 04 дія предметів та деталей, що рухаються, обертаються, розлітаються – 32,5% (27%) (+5,5%)
- в т.ч. 04.1 дія рухомих і таких, що обертаються, деталей, обладнання, машин і механізмів – 21,25%
- 04.2 дія предметів, що розлітаються в результаті вибуху або руйнування приладів, посудин, які перебувають під тиском, у вакуумі – 1,25%
- 05 ураження електричним струмом – 0 (1 ) (-1)
- 06 дії підвищеної температури (крім пожежі) – 2,5% (1%) (+1,5)
- 07 дія шкідливих та токсичних речовин – 2,5% (2%) (+0,5%)
- 11 ушкодження внаслідок контакту з тваринами – 1,25% (1%) (+0,25%)
- 14 травма, заподіяна іншою особою – 2,5% (4 %) (-1,5%)
- 16 пожежа – 0% (1%) (-1%)
- 18 інші випадки – 2,5% (9 %) (-6,5%)
Найбільше травм сталося від дії предметів, що рухаються, обертаються, розлітаються -32,5% та ДТП – 28,75%. По цих подіях і саме велике зростання в порівнянні з 2006 роком +5,5% та +16,75% відповідно. Суттєво зменшилась кількість травм від падіння потерпілих – на 13,25%.
по причинам нещасного випадку:
Технічні причини:
- 01* конструктивні недоліки, недосконалість, недостатня надійність засобів виробництва – 1,63% (0,65%) (+0,98%)
- 04 неякісне виконання будівельних робіт – 0,81% (0%) (+0,81%)
- 05 недосконалість технологічного процесу, його невідповідність вимогам безпеки – 0,81% (0,65%) (+0,16%)
- 06 незадовільний технічний стан – 3,25% (6,55%) (-3,2%)
- в т.ч. 06.1 виробничих об’єктів, будинків, споруд, території 3,25 (4,6%) (-1,35%)
- 06.2 засобів виробництва – 0 (1,3%) (-1,3%)
- 06.3 транспортних засобів – 0 (0,65%) (-0,65%)
- 08 інші – 0,81% (0%) (+0,81%)
Основною технічною причиною нещасних випадків є незадовільний стан вироб-ничих об’єктів
Організаційні причини:
- 09* незадовільне функціонування, недосконалість або відсутність системи управління охороною праці – 0,81% (0,65%) (+0,16%)
- 10 недоліки під час навчання безпечним прийомам праці – 6,5% (3,76%) (+2,74%)
- в т.ч. 10.1 відсутність або неякісне проведення інструктажу – 4,06% (1,3%) (+2,66%)
- 10.2 допуск до роботи без навчання та перевірки знань з охорони праці –2,44% (0%) (+2,44%)
- 11 неякісне розроблення, недосконалість інструкцій з охорони праці або їх відсутність – 0% (1,3%) (+1,3%)
- 14 відсутність або неякісне проведення медичного обстеження - 0,81% (0%) (+0,81%)
- 15 невикористання ЗІЗ через незабезпеченість ними – 0,81% (1,3%) (-0,49%)
- 16 виконання робіт з відключеними, несправними засобами колективного захисту, системами сигналізації, вентиляції, освітлення, тощо –0% (0,65%) (-0,65%)
- 17 залучення до роботи працівників не за спеціальністю – 0% (2,63%) (+2,63%)
- 18 порушення технологічного процесу – 2,44% (1,97%) (+0,47%)
- 19 порушення вимог безпеки під час експлуатації обладнання, устаткування, машин, механізмів, тощо – 1,63% (3,94%) (-2,31%)
- 20 порушення вимог безпеки під час експлуатації транспортних засобів – 0,81% (1,97%) (+1,16%)
- 21 порушення правил дорожнього руху – 14,63% (6,6%) (+8,03%)
- 22 незастосування ЗІЗ (за їх наявності) – 0% (1,3%) (-1,3%)
- 24 порушення трудової і виробничої дисципліни – 50,41% (56,64%) (-6,23%)
- в т.ч. 24.1 невиконання посадових обов’язків – 8,94% (11,84%) (-2,90%)
- 24.2 невиконання вимог інструкцій з охорони праці – 39,84% ( 39,5%) (+0,34%)
- 25 інші причини – 4,06% (7,23%) (-3,17%)
Основною організаційною причиною нещасних випадків залишається порушення трудової та виробничої дисципліни 50,41% ( хоча є зменшення на 6,23% в порівнянні з 2006 роком)
Висока кількість травм сталася через порушення правил дорожнього руху -17,63% і є тенденція росту +6,23% проти 2006 року
Високий ріст (+2,74%) є по травмам, які сталися через недоліки під час навчання безпечним прийомам праці
Психофізіологічні причини:
- 26* алкогольне, наркотичне сп’яніння, токсикологічне отруєння –1,63% (0% ) (+1,63%)
- 28 незадовільні фізичні дані або стан здорв’я – 0,81% (0%) (+0,81%)
- 30 травмування внаслідок протиправних дій іншої особи – 3,25% (1,97%) (+1,28%)
- 31 інші причини – 4,06% (0%) (+4,06%)
Основною психофізіологічною причиною нещасних випадків є протиправні дії інших осіб 3,25%
по обладнанню, устаткуванню, машинам, механізмам, транспортним засобам, експлуатація яких призвела до нещасного випадку:
- 317* устаткування підйомно-транспортне (крім кранів і конвеєрів – 2
- 331 машини електричні малої потужності 1
- 365 устаткування целюлозно-паперове 1
- 381 верстати металорізальні 3
- 383 устаткування деревообробне 1
- 451 автомобілі 14
- 452 автомобілі спеціалізовані, автопоїзди, автомобілі тягачі, кузови-фургони, причепи, тролейбуси, автонавантажувачі, мотоцикли, велосипеди 8
- 484 устаткування для промисловості будівельних матеріалів 1
Примітка:
* - код у відповідності до класифікатора
Нещасні випадки пов’язані з виробництвом з смертельними наслідками сталися:
ТзОВ „Каскад транспорт” 23.07.2007 - дорожньо-транспортна пригода на автодорозі Херсон - Одеса. Водій підприємства Корнійчук М.В. скоїв наїзд на автомобіль КаМАЗ 53150, що стояв на проїзній частині у зв’язку з технічною несправністю. Технічні причини настання нещасного випадку відсутні. Основною причиною є порушення водієм Корнійчуком М.В. правил дорожньо-го руху, а саме пп. 12.1, 12.2 ПДР України ( в темну пору доби не вибрана швидкість, що дає змогу вчасно зупинитися).
ЖКП-1 16.10.2007 дорожньо-транспортна пригода на вул.Набережна, потерпілу, двірника ЖКП-1, під час прибирання проїжджої частини, збив невідомий автомобіль.
ЗАТ „Луцькавтодор” 22.11.2007 падіння потерпілого з даху в склад агрегатів. Нещасний випадок стався через не виконання вимог інструкції з охорони праці потерпілим (виконання робіт, що не передбачені виробничою інструкцією) та посадової інструкції головним енергетиком (не належне здійснення контролю за додержанням правил охорони праці та техніки безпеки).
Найбільшу кількість нещасних випадків на виробництві допустили:
„СКФ Україна”- 7 КРК-4; „Теріхем-Луцьк”-4; Підприємство електротранспорту-4; „Електротермометрія”-2; „Волиньголовпостач”-2; „ЗБК”-2; „Житлобуд-2”-2; „Полімер” 2; „Бріс”-2; „Західпромбуд”-2.